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upgrade my roadster

早就想升级我的roadster公路车了,在考虑如何升级很长时间后,却不小心被一截受损的链条搞得强制升级了… 受损的部件包括链条,后拨(变形),张力轮(崩掉半个),后拨挂钩(). 原始配置 全铝合金车架(PROLITE 66铝合金管材) shimano ST-3300 16段变速(指控刹车变速一体) shimano sora3300前后拨 shimano hs2200铝合金花鼓 shimano HG50飞轮(12-25) shimano hg 8速链条 tektro铝合金跑车夹器 正新700×23跑车专用外胎 Thunder铝合金刀圈 Merida  Speed 高档座垫 铝合金牙盘dss110-xd2wr(55-42) 车架尺寸:700×48   当前配置区别 sram pg950飞轮(11-26T) sram pg951 9速链条 shimano tiagra 4500 9速后拨 马牌 Continental ULTRA Sport公路车外胎 … Continue reading

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这次爽爆了

building in progress, unable to comply…<Red Alarm> building in progress, rebuilding in progress, rerebuilding in progress, rerere…<shanghai>国人的建设风格太有才了 今天去了一趟东方绿舟,当然不是去玩的,想看看自己一天能跑多远,够无聊吧 一大早检查了车胎,不详的念头就无法驱赶了,后胎上到处都是大口子(要是放气后再看,大概我都不敢出去了),还是想赌赌运气,不过很惨,居然爆了三次.要相信自己…的直觉 出发时间大约8:30分,回来已经是18:30以后了 头一段一个半小时还不错,均速27,行程39KM.继续前进,从大叶公路转到S324,到了该转弯的时候,走过头了30米,就在这30M,后轮扎进了1公分长的铁片(有物证),只好换了备胎,拿备胎的时候,又被刀割了个口子,虽然没有漏气,不过却给第二次爆胎埋下伏笔.换胎我拿手,以后可以义务补胎了.继续前进到达塘口渡口.一个城市如果被大江穿透,也是件麻烦事,到处都要做轮渡.过江后开始饿,70KM处看到路边有卖西瓜的,太好了,吃了一个六斤的西瓜,今天最爽的时刻了. 爽完没有半个小时,遭遇了第二次爆胎,就是压了一个小石头而已.我还在感叹的时候,旁边一个骑大行的哗啦就过去了.这下没招了,只能动手补胎了,顺手把第一次的也补上.路边有个小水沟,都是浮萍也只好将就了.估计这次买的胶片有问题,将就用了,这又直接导致第三次. 13点38分到达东方绿舟,行程91.56KM,骑行时间3:30:41,均速26KM/h.比GPS设定的线路多了7KM,速度还是比较满意的,出发已经超过5小时,比计划多了一个多小时.要不是路上耽误的时间,估计能赶上计划. 东方绿舟的西瓜只卖1块钱,比我路上吃的便宜多了.听了一段什么东方绿舟之歌,14:00开始返程,明显开始逆风,上午也觉得逆风,看来今天刮旋风.速度一下就没了,人也开始疲乏,只能咬牙坚持了.上午BS一切非内燃动力的移动物体,下午被一切非人力移动物体BS,这就是风阻,中学学物理应该拉到马路上溜溜影响会比较深刻.不过现在新能源蛮受关注的,可惜对我来说只是新增了消耗能源的办法.沪青平公路和几年前去周庄相比,路况好多了,不过我现在已经对石头过敏了,治不好了. 走完沪清平公路后,到达七宝,还没有搞清方向呢,慢速通过一段土路后胎又挂了,这次是补的地方又撒气了.我#$%%^&(?!,实在不想在自己搞了,找了个修车店补胎,2元,专业的就是好,直接给后面的行程带来信心,车行老板is a very good person.虹桥机场的飞机呼呼从头上过,住在这里真够痛苦的,不知道有没有人想用竹竿把铁鸟捅下来,嗯, 我看行,不知道这里是否禁放烟花.顺便说一句,七宝还是蛮繁华的,以前只到过那条什么小吃街,烂的不行,大冬天的一大堆人排队买什么xx饼或者是糕,记不清了,邪的不行,不服也不行.记得当时我只吃了台湾手抓饼,hahaha. 从此开始领略上海的建设热情,修的修路,修房子的修房子,到处都是沙尘暴.看来不仅仅是浦东人民喜欢当吸尘器,浦西人民也好这口,粉尘也罢了,.TMD,不好意思,我说的是Theater Missile Defense system,不要对号入座. 发点牢骚,路还是要赶滴,这次拉练,时间是要控制滴.进城以后,参照物多了,感觉很快就到了下一个checkpoint,实际是更慢的,到处都是红绿灯,这里人生地不熟的,不敢乱闯,老老实实的等,RP暴涨.没多久到了港口渡口,人巨多,像在挤公交,旁边就是卢浦大桥.过了江之后,感觉就亲切很多,回到了浦东,穿过三林,想给WT打个电话蹭顿饭吃,不过是在是黏糊糊,太难受了,也就算了.快到康桥飙了个高速,48.9,可惜是下坡,成绩无效.这一飙又过头了,错过了路口,只好多绕了点路回到了home, sweet home.我们公司每次出去玩,发给大家的计划中最后一句总是"xx:xx点,回到温暖的家中",我看只有这么筋疲力尽之后,才能体会到这种渴望. 这次拉练,总体来说比较失败,前半段不错,后半段失望,总里程156.76KM,骑行时间6:44:05,avg. 23.2KM/h, MAX48.9KM/h,总时间大概10小时.本来希望能到180-200KM,线路上回来的路明显里程不够,不过体力也耗差不多了,没心思绕路了.返程把均速拉底了2.8,相当的不理想,有风的原因,也有修车消耗的体力,总体来说前半程可能有点透支体力了,需要控制.新买的Selle … Continue reading

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2009.05.01 踏平崇明

5.1日崇明岛终于是成行了 5.1上午11点到达吴淞口客运码头.GoogleMap指的路有点绕,实际上可以沿着黄浦江边从逸仙路高架下面到达的 不知道是否是五一的原因,这里不让过自行车,在一个警察哥们的指导下,来到保杨码头.很多自行车在等待过江,不过这里也是不让自行车过的,最脑残的电瓶车和moto可以过.以后崇明岛应该多举办几次电瓶车国际比赛,还是取消自行车比较合适.最后找个了xx快递的厢式货车,40一个人过去了,箱子里面装了8个人还有一堆倒霉的快件,嗯,以后会偷渡了.(以后找快递最好还是找些正规点的,小公司实在是乱) 上岛之后已经快3点了,开始顺时针环岛.岛的南部还是很富裕的,到处都是别野,看起来蛮有味道的.中间绕到去了趟森林公园,有点森林的意思,不过还是不让自行车进,只好说byebye了.环境感觉很幽静,也许里面不错吧. 夜宿陈桥镇(???),县城,吃了一顿烂饭,看了一个晚上的snooker,睡觉了 5.2早起发现车胎上已经有几个相当大且深的口子,不知道如果换成普通的胎是否早就挂了.沿S128公路继续,不到中午开始下雨了,也接近了农场区,认识了大麦,小麦,后来又找到一些荞麦.在西北部离长江最近的地方,看不到多少江景,倒是看到了江苏.手机版的googlemap似乎更与时俱进,各个checkpoint基本都是中文的,倒是pc版的多数都是拼音.下午在小雨中走了唯一一段map上没有标识的泥路,<雨一直下>. 傍晚到了合心乡打尖,扫荡了一个农工商,然后蹲在屋檐下充饥,然后继续赶路,晚上8-9点到达了陈家桥. 吃饭,洗澡,看snooker,睡觉 5.3早起鲸吞了顿早点,赶奔最后一个目标东滩.半路上遇到了N个大风车,嗯,唐吉珂得应该不会有兴趣挑战.配合当时的天气,有点像想象中后工业时代废墟样子.东滩倒是不要钱,因为实在没有什么可以卖钱的.幸亏我们只是过客,否则直接吐血三升.下午返回保镇码头,这段路不错,真正的沿江而行直达渡口,估计很多环岛的人都没有走过.其实在堡镇码头下船后,到了出口,直接左转就可以上这条路.正规途径要回大陆是不可能了,各位车友八仙过海,各展神通,我们找了一个厢式大货,也就过关了. 过了长江还要过黄浦江,嫩江路的码头十点已经关闭了,后来从定海桥24小时轮渡过江.回到家已经是1:30分了 总结: 1,没听岛主的话,五一去崇明岛的确不合适,岛上人稀路好,码头刚好相反 2,自行车出行最好远离渡船,这事恶心我到现在 3,岛上南北分化很严重 4,或许蛮适合养老的 5,要去岛上玩,最好找个小岛,太大了没感觉 总里程 315KM,环岛大概跑了220KM,比一般说的170KM多一些 总骑行时间16.5小时左右

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无聊了,出去拉练一下

康桥-滴水湖-东海-浦东机场 总行程137km,骑行时间5:50,中途休息5次,消耗水两瓶,干粮若干,省油省电,就是费腿,回家楼梯都不会下了.装备:美利达自行车公路套件,简单工具,GPS(8820+google map(for navigation)+sanoodi smap(tracking)),royalbeach骑行背包(查了一下记录,2007年1月22日淘宝买的,今天第一次用,的确适合骑行,背着很舒服,也够小,让你想多带东西也不行,估计设计的人都没有想到这个有点,好),极度环保智能动力系统套件8820最后20km已经没电了,估计是smap耗电太厉害了,5s一个记录点似乎有点密集,对这个速度和行程距离而言,坚持了不到7个小时,平时8820可以用4-5天,提示没电了还可以待机一天,不过这次从提示没电到无法开机不过30-40分,有点离谱.这里还是要赞一下Google map的确好用,支持步行模式选择线路,相当的准确,如果有语音提示就好了(不过估计实时导航更耗电),最好还能加上手工测距功能.没有带地图,选择路径给出的小路也非常精确.不过使用几个小时以后,有一段时间无法读取坐标,把我定位到G104上了,手机重启一次才恢复正常,看来真的可以告别地图了,至少在大城市而言.卫星视图有一定的偏差,不过一般不用.smap支持暂定操作,还是比较不错的功能,但是tracking的功能似乎不太好,没有高度…上午9:20出发,路况不错,第一次休息平均速度26km/h,21km处经过了野生动物园,继续前进碰到一起车祸,估计小车司机还没挂,前面看到过去一个120,估计乘客就是这倒霉孩子.车都撞弯了,所有的玻璃都没了.将近12:00到达滴水湖,还是蛮漂亮的,值得一去,湖边有一个锦江之星,蛮般配的.没有带相机,不过挺累的,估计也拍不出啥.准备环湖一周,到南边的时候gmap指出有一条小路可以到达海堤,就转向了,两边都是芦苇丛,还有点气势.到了海堤,在没有任何状况,速度低于15,刚爬坡完成的情况下,自己翻了个跟斗,从车上飞出去了,莫名其妙,估计是大脑缺氧,好像是前轮抱死,车后半部跳起来了,把我从车上掀下来,人在空中的感觉像是被野马摔出去的牛仔.还好周围鬼影都没有一个,不然丑大了.人没事(这就是手套的主要功能体现),车看看也没事,骑起来才发现右手刹车变速撞歪了,还好刹车和变速都正常,轮组也正常,要不死定了.TMD,又要修车了,不爽啊…离开海堤顺着卫星的指引,直奔浦东机场,沿着降落的方向前进,也是赶上了春节,进场的飞机比路上汽车还多,眼见着飞机越来越大,离机场也越来越近了,选择的路径是机场的降落跑到,看起来飞机也不比我快多少,嘿嘿.绕过机场,终于骑行方向转向西了,该回家了,也顺风了,估计这段路程的平均速度和上午刚出发的时候差不多,不过手机没电了,我要迷路了…最后还是靠星星的指引,一路向西终于看到了秀沿路,一切都变得熟悉起来…,崩溃鸟总结:千万,千万,千千万万不能开小差,如果在东海的一跤随便坏点什么,都彻底歇菜,半路的车祸也是一个例子,从车边路过,闻到浓浓的酒气,地上洒了很多液体,不像是汽油,闻起来是白酒,倒未必是司机吐的,不过难免往这个方向想…风,疯.如果上午刮西北风,中午刮西南风,下午刮南风,下下午刮东风就完美了,今天只有最后一段顺风.风虽然不是致命的,但是确是让你崩溃的力量源泉… 体重减轻1.5kg,1.5kg生物燃料可以跑130km,很划算的啊,吃两顿就补回来了… 为虾米这里不能上传任意文件?本来想把KML文件放上来的,我老人家也进步一把

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上海绍兴6日自行车行程

时间2008-09-30 10:30到2008-10-05 20:30 d1:从上海康桥出发,经沪南线/航塘线/南奉公路,切换到沪杭公路,穿越南汇/奉贤/金山.金山的城市沙滩地段不错,但范围太小,不耐看.17:45分抵达上海,浙江界碑。着凉,所幸夜幕降临,路静人稀,月黑风高…嘿嘿继续向前赶路,21:00左右抵达乍浦.看来是一个以化工为依托的小镇,还算比较发达.入镇前碰到一个大型发电厂,灯火辉煌,什么都缺也不缺电.沪杭公路在乍浦5公里左右在修路,需要绕道.沪杭公路在乍浦镇似乎不通,恰好夜宿乍浦,避免了夜间走错方向.住在开心宾馆,100元,马马虎虎.第一天行程大约104KM.天气阴冷,肌肉达不到工作温度,速度很慢.快天黑的时候天气有所好转,气温有所上升 d2:向杭州湾跨海大桥进发,不多远即到达海盐县界,前方就是跨海大桥.至少在这个时间去,桥柱下全是烂泥,没有什么可看的,海水都看不到.加上雾大,传说中的36KM大桥的后35KM只能自己想象了.离开大桥后,沪杭线就是沿着海堤前进了,可以找机会到海堤上骑行,相当舒服.沪杭线在海盐到秦山一段正在修路,施工铭牌上说从2008-09-26到2009-01-15期间封路,必须经由海盐县城绕行(基本上也是平行的一条路,大概10KM).去的时候这条路还没有堵死,一路坑坑洼洼,似乎专门来考验我的防刺胎经过秦山核电的时候,打电话给小孟,人不在秦山,指了条道从南北湖并上沪杭线.路过一个废弃的港口,有点像路的尽头天黑后抵达杭州乔司,打听了半天认为下沙大桥自行车无法通行,向三桥前进,并入s01省道,经过九堡,穿过二桥,抵达杭州市区,但是没有办法确认是否能从三桥过江,只好准备住在杭州.连找几个宾馆都满员,这才意识到现在是国庆.晚上23:30分吃完晚饭,向九堡方向原路返回,到达八堡发现一家小宾馆,柜台前围了十几个人,我们拿到了最后一间房,140/day,终于找到落脚的地方,已经是d3的1:00了.今天天气良好,比较舒适,总行程大概140KM,大概绕了30公里发现码表的一个大bug,只要行驶时间超过9:59:59秒,就无法计算平均速度了,记时归零,很不方便.当时的读数是194KM,时间累计是11小时7分.d3:早起,准备向一桥进发,重复昨夜的行程,到达三桥的引桥江边位置,发现自行车可以上桥的楼梯,大喜过望.三桥江面部分大概1.4km.过桥之后,找路向绍兴进发.萧山段的G104居然不让非机动车上,很郁闷.不过还是很快就到达萧山和绍兴的收费站,终于看到希望.G104在收费站可以上了,但是路况不好,不时有暗沟.路过柯桥几公里都是纺织品市场,公路这边是铁路,应该是向宁波方向去的,对面有一条很长的河滨公园,一直延伸到绍兴市郊,看起来很不错.绍兴城给人的感觉是很雅致,有一点古朴,白墙斜顶(第二天才发现,环城西路的小区,都是最外面一排修缮过,里面的看起来比较破旧,呵呵),城市中水道纵横,看起来是个养生的地方.今天是唯一一天天黑前结束行程,实在是很累了,随便找了家宾馆,宝岛宾馆住下,208/day,有电脑,在这个时期大关算不错了.后来发现这个地方离老街,广场都很近,位置还是很不错的,就是隔音不太好,马路有点吵,河对面是锦江之星.至此到达目的地,总行程309KM,骑行时间18:25晚上出去吃饭逛街,城市中的河中爬满了乌篷船,算是这里的特点了,似乎周庄没有这类的船,这样看绍兴像是一座水城. d4:打车去兰亭.绍兴的出租很多,不知道平时生意如何,起步5,单价2.2,也不便宜,还要加1.5每次的附加费.兰亭离市区大概11-12km, 有山有水的,看起来是个不错的去处,门票40.到了兰亭,才知道为什么总是把这些人叫做骚客,我看他们是够骚包的.兰亭序实在是没有看出什么好来,鹅池中的中白鹅倒是货真价实,不知道当年王羲之是否养过天鹅.兰亭序中的而是几个"之"字各不相同,据说是根据鹅的形态变化出来的.天知道.成名了最少有这点好处,随便几笔,也比人家辛辛苦苦的东西值钱,倒是应了"洒脱"两个字了.里面有邮局,可以寄明信片,盖兰亭的邮戳,倒是想给家里和公司各寄上一张,看看是自行车快还是人民邮政快…中午出来天热,发现眼睛睁不开,左半边偏头痛,难以忍受,就自己回宾馆看电视去了,看来是夜路跑多了,眼睛受不了了,唉,这年头无良司机占了大多数,巴不得100km外就看到它的灯…晚上去了绍兴的状元楼吃饭,不贵,但是也不怎么好吃,有点腻.这些信息都是到了宾馆才查的,看来里看网络也正是寸步难移.遗憾的是身体状况不好.绍兴的交通有点意思,很多地方都没有红绿灯,这个感觉很舒服. d5:踏上归途.休息了一天,状态不错,起床前有点下雨,出发的时候已经停了,温度还可以.两口气就骑到了三桥下,大概60km,相当不错, 过桥后沿着钱江xx路,穿过钱江新城,还是很漂亮的,青少年中心跟外星人基地似的.路上看见一片开阔地,孤零零立着几栋小楼,插着国旗,挂着横幅,我看大概是拆迁的钉子户,不过从房子的情况来看,这些人来头都不小,不一定谁更NB呢.回去似乎走的特别快,很多都是来时夜间的道路,现在可以看清状况了.考虑到沪杭公路的风景,决定还是原路返回,这个决定应该是正确的,下午14:50分在离盐官数公里处,钱塘江潮水泛滥.等赶上堤岸的时候,潮水已经越过我们这个点了,正觉遗憾,没想到潮水碰到了不远处的防潮堤后反弹,大概有1km多,有回到了我们的面前,有点壮烈的意思.上次看钱塘潮还是94或者95年的春节期间,也是骑着车到盐官,也是刚刚好赶上潮头从脚下划过,宽阔的入海口牵起一条白线,没有汹涌,却蕴含了凝重.这段骑行比较快,天黑前到了闸口村,这边一段江景/海景很宽阔,适合在此扎营,观潮赏月数星星晒太阳.晚上到达澉浦镇,决定住下.不过这个镇大概是沿途最不发达的镇子了,找了家旅店没有热水(太阳不见了,热水也不见了),80/day,老板娘坐地起价,越说越高.唯一的好处是这家的电视遥控器是全程最灵敏的,手感很好,西湖牌的,遥控器有明显的仿制嫌疑,但是很好用.当日行程135.7km,事后证明,这刚好是全程的一半.如果体力允许,应该继续往前走几公里可以到秦山镇(地图上似乎没有标注),条件应该会好很多,或者再前进9km到海盐县城,不过当时的确是疲惫了,突然完全没有力气了,停车吃肉,顺便采了一束快成熟的水稻,作为纪念. d6:迫不及待的离开旅店,外面烟雨朦胧,码表在出镇的路上终于停在了2000KM的读数上了.离开澉浦,很快到了秦山镇,这里沪杭公路修路,改道向海盐县城进发.又上了海堤,沿着海堤直接到达跨海大桥,情况还是一样,什么也看不清楚.很快回到了乍浦镇.吃了顿兰州拉面,不管怎么说,这是路上吃的唯一一次午饭,味道也比软件园楼下的好很多.没有多远就到达金山卫检查站,回到了上海.一望无边的厂房,宽阔笔直的马路,这是一个机器之城,匆匆路过,还是尽快回到喧嚣的海边,回到静谧的丛林中去吧.下午17点,抵达南桥镇,20点30,回到康桥 返程总行程273.19km,骑行时间14:40.此次行程总里程582km,历时6日,骑行时间约为33:05,消耗800克牛肉干,40-50元巧克力,水12瓶以上,体内脂肪率从19降到18(鬼才知道准不准) 主要装备:美利达流浪者2008款公路车  8分.车况良好,回程路上感觉牙盘处有点声音doite 6188驮包,大概35-40L 9分,满足所有的需要,某些细微处可以改善,比如反光条设计,侧袋设计捷安特座杆后架, 6分.号称承重25kg,不过出发前驮包装了10.5kg测试了一下,比较晃没法骑,减轻到9KG左右.由于没有更多固定点,不可避免的难以负重, 只能短途使用,还有一点,如果没有挂包,这个后架看起来极其别扭.安装卸载很繁琐.Vittoria rubino slick防刺外胎 9分,应该算是经受住了考验.不过Vittoria的内胎看起来不怎么样,充气后很不均匀,出发前前后轮就各漏气一次,外胎没有伤痕.Bontager Race Lite折叠胎 8分,备胎,没有用上,不知道效果如何,700*25C的胎也不知道是否能够安装到轮圈上:(,不过最好永远都不需要使用:)TRELOCK LS725头灯. 9分,夜路还是需要一盏明亮的头灯.换了新电池以后,才发现的确物有所值team csc运动水壶.  9分,很卫生,如果容量再大一些就好了topeak运动太阳镜. 7分,款式和通透度都不错,就是涂层太容易磨损了.这次带出的的深色镜片多处受损,100块5付镜片加上镜架,大概也就这水平了 总结:1,不要赶到大城市住,最好在郊县/镇住下,便宜又舒服;2,除了基本药品,还需要带眼药水,长时间的夜路让人抓狂,又不能带深色滤镜;3,使用最合适的地图;4,一件长袖的抓绒套头衫很好用,不需要的时候绑在腹部,既可以保暖,又可以大大增加坐垫的舒适度,提高屁屁的舒适度5,最好带上护膝,对膝盖有很好的保护作用,骑行短裤加上护膝,应该效果好于骑行长裤6,有源尾灯永远强于反光条,不需要很亮,但是需要工作很长时间7,录音笔比纸笔更有效果,也更容易操作8,食品应该尽量小份包装,最好一份够吃一次  

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